Mazda 2

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Ao não fingir ser algo que não é, principalmente. Gostamos de carros honestos e despretensiosos na Top Gear. E eles não são muito mais descomplicados do que o 2. O único motor, agora diesel foi exorcizado da gama e a Mazda não está interessada em fazer um motor 'reduzido', é um 1,5 litro a gasolina de quatro cilindros naturalmente aspirado com 74bhp ou 89bhp e – recém-reintroduzido para 2021 – 113bhp. A Mazda tem estado a ouvir. Mais sobre isso mais tarde.

O referido motor aciona as rodas dianteiras através de uma caixa de seis marchas; manual ou automático depende da escolha da guarnição. Não há versão híbrida ou elétrica. Você não pode obter o motor SkyActiv-X superalimentado do Mazda 3 e CX-30. Também não há versão hot hatch, o que é uma pena, dado que grande plataforma de lançamento esse chassi seria para um foguete de bolso. Mas neste tamanho, não há como bater o Fiesta ST, ao que parece.

Desculpe, onde estávamos? Ah sim. É apenas cinco portas. Existem quatro níveis de acabamento. E, aparentemente como em todos os Mazda nos dias de hoje, vem generosamente equipado. Todos os modelos da linha possuem navegação, controle de cruzeiro, Bluetooth integrado e ar-condicionado, enquanto os acabamentos superiores recebem um display colorido, câmera de ré, bancos dianteiros aquecidos e volante aquecido. Acima de tudo, porém, tem um preço muito competitivo, a partir de apenas £ 16.475. Isso não é para ser desprezado.

Ah. Por mais que aprovemos a simplicidade da gama de motores, a Mazda insiste em continuar a sua luta naturalmente aspirada. Ou seja, sem turbocompressor. E por mais que gostemos de motores naturalmente aspirados por sua capacidade de resposta e entrega de potência suave, não há como fugir do fato de que uma dieta de superminis turbo de 1,0 litro nos estragou a todos nos últimos anos. Não, a maioria das unidades turbo não é tão eficiente quanto alegado, mas oferece muito torque sob demanda, e dirigir o 2 serve para ensinar o quão preguiçoso isso nos deixou. Mesmo a versão de 89 cv, completa com apenas 109 lb-ft de torque, exige muita persuasão.

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