Electrical Wiring Auto Harness

Electrical Wiring Auto Harness

Die Autos werden mit Material gefüllt, die Leistung entscheidend beitragen kann. Der Motor muss die richtigen Mengen an Luft, Kraftstoff und Funkenzugeführt wird. Die Suspension und Bremsen müssen in Topform sein. Die Räder und Reifen, Getriebe, Kühlsystem, Lehren, selbst die Sitze-muss alle ordnungsgemäß funktionieren. Mit all diesen Dingen zu kümmern, übersehen viele Enthusiasten, dem elektrische Verdrahtungssystem. Ein lausige Verdrahtung Job wird Ihr elektrisches Zubehör von bei voller potenzial und Betrieb des bedeutet unterdurchschnittliche Performance. Viele Menschen sind von der Aussicht eingeschüchtert ein Fahrzeug der Verdrahtung. Aber eine korrekte Verdrahtung Job muss nicht eine beängstigende Aufgabe-we've zusammen ein paar Tipps zusammengestellt, um zu helfen, die Arbeit ein wenig glatter. Aufrunden die richtigen Werkzeuge Die richtigen Werkzeuge werden Ihre Verdrahtung Job sehr viel einfacher machen. Beginnen Sie mit einem Qualitäts-Satz von Abisolierzange. Abisolierzange umfasst im Allgemeinen eine Gruppe von Löchern der meisten Drahtstärken passen. Dadurch können Sie die Isolierung von Ihren Drähten abzustreifen, ohne aus Versehen in den Drahtleiter zu schneiden. Ein guter Drahtcrimper ist notwendig, wenn Sie lötfreie Anschlüsse installieren. Die meisten Qualität crimpers haben zwei oder drei Abschnitte auf der Nase verschiedene Ansatzgrößen zu passen. Sie können sogar crimpers mit Drahtschneiden und Abisolieren Abschnitte erhalten. Ein Lötkolben ist ein Muss für das Spleißen Drähte oder überdimensionierten Befestigungs Anschlüsse, die nicht gequetscht werden kann. Sie löten speziell für Elektronik und Verkabelung konzipiert benötigen. Es hat einen midly aktivierte Kolophonium Kernfluss um den Draht zu reinigen, während es erhitzt wird, Oxidation und Licht Korrosion zu entfernen. Das ermöglicht es Ihnen, mit weniger Wärme zu löten, die Verbindungen stärker mit weniger elektrischen Widerstand zu machen. Hier sind einige andere Elemente, die in der elektrischen Toolbox sein soll: eine Drahtbürste zur Entfernung von Schwer Korrosion, Öl oder Fett vor dem Löten eines Volts / Ohmmeter gemessen Spannung und Widerstand in der Stromkreise Eine Prüflampe zu testen für Leistung innerhalb eines Schaltung Schrumpfschlauchverbindungen von äußeren Elementen zu isolieren. Die Schlauch gleitet über den Stecker oder Lötstelle und schrumpft permanent beim Erhitzen Spur Ihre Verdrahtung benötigt eine Fabrik Kabelbaum die notwendige Verkabelung für elektrische Standardkomponenten wie Scheibenwischer umfasst, Horn, Scheinwerfer usw. Wenn Sie jedoch elektrische oder elektronische Bauteile in den Ihr Fahrzeug, wie High-End-Audio-oder Rennelektronik, müssen Sie den richtigen Draht auf eigene Faust wählen. Es gibt drei Faktoren zu berücksichtigen: Größe, Material und Farbe. Drahtgröße wird durch Gauge-desto kleiner ist die Spurnummer, desto größer ist der Draht gemessen. Das Messgerät Sie benötigen, hängt von der Stromaufnahme des Zubehörs und der Kabellänge zwischen dem Zubehör und der Stromquelle. In der Regel müssen je größer die Stromaufnahme ist, desto größer Gauge-Draht Sie richtig das Zubehör Strom versorgen. Ein Faktor mit langen Längen von Draht zu berücksichtigen ist, Spannungsabfall. Je länger der Draht ist, desto größer ist der Spannungsabfall. Sie können durch eine Erhöhung der Größe der Drahtspannungsabfall ausgeglichen. Als Faustregel gilt: versuchen, einen weniger als 0,5% Spannungsabfall zu erhalten maximale Leistung zu gewährleisten. Drahtmaterial ist in der Regel aus Aluminium oder Kupfer. Für Automobilzwecke empfehlen wir Kupferdraht für die größtmögliche Flexibilität und Leitfähigkeit gestrandet. Drahtfarbe nicht wichtig erscheinen auf den ersten Blick, aber es wird von entscheidender Bedeutung, wenn Sie versuchen, eine fehlerhafte Schaltung auf dem Weg zu verfolgen. Um halten Sie sich aus Haareausreißen, Farbcode Ihr Draht durch Zubehör.