OffRoad Drive Simulator

Pro OffRoading con suspensión realista y función de bloqueo de diferencial.

En OffRoad Drive Simulator, todos los vehículos 4x4 Off-Road están equipados con la función de bloqueo de diferencial y cabrestante para disfrutar de Off-Roading como un PRO. El bloqueo del diferencial se puede usar en el modo Carrera y también en el modo FreeRoam para usar todas las técnicas todoterreno en diferentes situaciones, si su vehículo pierde tracción, puede activar el bloqueo del diferencial para recuperar la tracción y poder enfrentar obstáculos desafiantes y terrenos difíciles.

La calidad de los gráficos y las funciones 4x4 OffRoad y la suspensión se han mejorado para una experiencia Off-Road real. Puede usar diferentes técnicas, como poner el vehículo en 1ra marcha para abordar pendientes pronunciadas u obstáculos, activar el bloqueo del diferencial si una de las ruedas pierde tracción, usar el cabrestante si su vehículo se atasca. En OffRoad Drive Simulator puede habilitar FOG y aumentar o disminuir su intensidad desde el menú Configuración en el modo FreeRoam.

Características del juego

• Habilite la niebla en el modo FreeRoam desde el menú de configuración

• El nivel de calidad de los gráficos se puede ajustar desde el menú de configuración de acuerdo con las especificaciones del dispositivo

desde el más bajo hasta el ultraalto. Reduzca la calidad de los gráficos para mejorar los controles del juego y hacerlo más receptivo.

• Compatibilidad con 13 idiomas que puede seleccionar en el menú de configuración

• 13 vehículos todoterreno diferentes con características realistas de suspensión y todoterreno

• 16 niveles

• 10 mapas (se agregarán nuevos mapas en la próxima actualización)

• Los mapas y vehículos bloqueados se pueden desbloquear para el modo FreeRoam completando niveles en el modo Carrera

• Seleccione cualquier mapa y vehículo en modo FreeRoam

• Seleccione el modo Día/Noche en Modo FreeRoam

• Rastreo de rocas

• Medidores de balanceo y paso

• 5 cámaras diferentes

Características todoterreno 4x4

• Bloqueo diferencial

• Cabrestante

• Transmisión manual con tacómetro

• La 1.ª Marcha se puede utilizar como marcha de 4L o 2L

• Engranaje 2WD, 4WD para proporcionar potencia a las ruedas traseras o a todas las ruedas

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