AxleLoad

Bepaal de belasting op de assen die ontstaat bij het aanbrengen van uw vrachtwagen en vracht

Waarom toepassing:

- vermijd boetes voor het overbelasten van assen door de belasting op de assen te berekenen. Verlies de klant niet, geef niet veel geld;

- de afzender helpen om de lading onmiddellijk correct te plaatsen voordat hij wordt geladen - het is niet nodig om de lading na het laden te verplaatsen, dit is voor de afzender een onaangename verrassing;

- meer laden zonder angst voor overbelasting - u kunt meer verdienen;

- inschatten wat de belastingen op de assen zijn als u de luiaard of de as op de oplegger verhoogt. Bespaar op rubber of op boetes.

Aanbevelingen voor het werken met de applicatie:

- nauwkeuriger meten van de auto (afmetingen en gewicht langs de assen van de lege auto) - meer precies zal deze samenvallen met het echte leven;

- controleer de staat van de ophanging en controleer de bandenspanning;

- als u denkt dat er sprake is van overgewicht (wielen, brandstof, pallets, gereedschappen, sneeuw blijft plakken), voeg dan gewicht toe aan de kenmerken van de machine.

Vergroot de belasting:

- als de goederen meer dan 50 zijn, zal het programma vertragen of zelfs uitvliegen. Dit is niet correct, niets kan worden gedaan

- het zal handiger zijn om de lading in de auto te verplaatsen.

Elke lading kan worden weergegeven in de vorm van vier soorten geometrische vormen (zie paragraaf 5.5):

- pallets van standaardmaten zonder hangende lading - standaard parallellepipeda;

- pijpen, rollen papier of metaal, kabelhaspels ... - horizontale cilinders;

- vaten, betonnen ringen ... - verticale cilinders;

- niet-standaard pallets, apparatuur in dozen, enz. - parallellepipedums van elke grootte.

Wat voor soort auto's hebben niet:

- containerschepen - zal zijn.

- bonnet singles - zal zijn.

- vierassige singles en vierassige opleggers - we kunnen de berekeningsformule niet maken. Als u weet hoe u moet tellen en wilt dat dergelijke machines in de toepassing verschijnen, schrijft u dit in het feedbackformulier.

- dumptrucks - er zijn prachtige berekeningen voor hen (link). Kiepwagens - een prachtige gratis rekenmachine bestaat al https://samosval.info/katalog-transporta/peregruz.php#KALKUL

Waarom de berekening in de toepassing niet samenvalt met de belasting op de schalen (tekst + illustratie):

- onnauwkeurige metingen van de grootte van de machine. Alles ligt in jouw handen. Controleer de gegevens op internet of neem direct vanaf daar.

- onnauwkeurige gegevens over het gewicht van de lading (het gewicht in de documenten valt niet samen met het werkelijke gewicht). Overweeg het gewicht van het pakket.

- onnauwkeurige gegevens over het gewicht van de machine: meer / minder brandstof (+/- 500 kg), overtollig reservewiel (tot 150 kg), gereedschap (tot 50 kg), pallets (14 kg per pallet), sneeuwkettingen (tot 2000 kg) .

- uitval van de ophanging (verlaagt het kussen, de veer is gebroken) leidt tot de overdracht van het gewicht van de last van de defecte as naar de rest.

- ongelijkmatige bandenspanning. Op de as van de trailer met meer druk in de banden, zal de belasting groter zijn dan op de naastgelegen assen.

- Schalen zijn schuldig: ongelijkmatige grond of boosaardige bedoelingen, helaas.