Log Dyno Horsepower CSV Dyno

Zmierz moment obrotowy i moc ze swojego dziennika danych (pliki CSV) za pomocą tej aplikacji do hamowni

Pomiar momentu obrotowego i mocy samochodu nigdy nie był łatwiejszy, teraz możesz to zrobić za pomocą urządzenia mobilnego i tej cyfrowej hamowni. Wystarczy, że otworzysz jeden z dzienników danych, a Log Dyno zajmie się resztą.

Możesz użyć dowolnego pliku dziennika danych CSV lub MSL OBD, który zawiera dane dotyczące obrotów, które są potrzebne do pomiaru mocy i momentu obrotowego. Możesz także korzystać z danych PRĘDKOŚCI z urządzeń do pomiaru wydajności GPS, takich jak VBOX i RaceBox oraz RaceBox mini.

Na podstawie krzywej momentu obrotowego aplikacja jest w stanie określić optymalne punkty zmiany biegów, aby zapewnić maksymalne przyspieszenie. Dzięki temu wiesz, kiedy zmienić bieg, dzięki czemu zawsze masz największą możliwą moc na kołach.

Porównaj wiele pomiarów!

Możesz zapisać każdy ze swoich pomiarów Dyno i porównać je lub po prostu przeanalizować je interaktywnie.

Jakich plików dziennika danych można użyć?

● JB4

● MHD

● ProTool

● COBB

● ProTool

● Bootmod3

● i dowolny inny dziennik danych CSV z danymi RPM lub prędkością GPS

Jest to najłatwiejszy sposób na zmierzenie momentu obrotowego i mocy za pomocą wirtualnej hamowni przy użyciu tylko telefonu komórkowego i dziennika danych. Możesz sprawdzić, czy Twoje modyfikacje lub dostrojenie działają od razu, i porównać je.

★ Log Dyno został porównany z wieloma rzeczywistymi arkuszami hamowni, a pomiary były na miejscu, z wieloma różnymi pojazdami ★

Jak to działa?

#1. Rejestruj swój pojazd

Rejestruj dane tak, jak na hamowni, na jednym biegu, od niskich do wysokich obrotów. Staraj się unikać buksowania kół, ponieważ może to powodować skoki na wykresie.

#2. Skonfiguruj dane pojazdu

Aplikacja hamowni wymaga pewnych danych o Twoim pojeździe. Zostaniesz poproszony o ustawienie wartości dla następujących elementów:

● Nazwa samochodu

● Waga

● Pojemność zbiornika

● Rozmiar opony

● DT%

● Współczynnik przeciągania

● Obszar czołowy

#3. Podziel się wynikami!

Możesz udostępniać swoje wyniki bezpośrednio ze strony wirtualnych pomiarów na hamowni w praktycznie dowolnej aplikacji lub publikować je w dowolnej sieci społecznościowej lub przesyłać pocztą e-mail. Oczywiście możesz też po prostu zapisać wyniki w galerii telefonu.

Aby uzyskać bardziej szczegółowe informacje, przewiń w dół opisu i zapoznaj się z Podręcznikiem użytkownika.

Jak dokładny jest pomiar na hamowni?

Jeśli prawidłowo ustawiłeś dane swojego pojazdu, wyniki, które daje nasza aplikacja hamowni, będą takie same, jak wyniki, które da ci prawdziwa hamownia. Należy również pamiętać, że obracanie się koła może skutkować skokami na wykresie. Jeśli nie możesz tego uniknąć, nadal będziesz otrzymywać dokładne wyniki, wystarczy zignorować skoki.

Najlepszą rzeczą w naszej aplikacji do hamowni jest to, że możesz od razu zobaczyć, jak działają twoje mody po zarejestrowaniu danych. Teraz nie musisz iść na hamownię, jeśli chcesz zmierzyć jakąkolwiek małą modyfikację lub po prostu nigdy nie mierzyłeś mocy swojego samochodu. Możesz od razu zobaczyć, jak działają twoje modyfikacje lub strojenie po zarejestrowaniu danych. Możesz hamować nieograniczoną liczbę razy i nieograniczoną liczbę pojazdów za ułamek ceny pomiaru na hamowni.

Musisz ustawić swój samochód, jego masę, rozmiar opon, przełożenia skrzyni biegów, a także współczynnik oporu powietrza i powierzchnię czołową samochodu, które aplikacja pomoże określić.

Na podstawie danych samochodu i wartości środowiskowych aplikacja oblicza krzywą momentu obrotowego i mocy na podstawie dziennika danych, który można analizować. Aplikacja wskazuje również wartości szczytowe i będziesz mógł zobaczyć, przy jakich obrotach uzyskałeś największy moment obrotowy i największą moc.

Poprawki:

● Nieskorygowane

● SAE J1349

● STD

● DIN 70020

● ISO 1585

Jednostki mocy:

● WHP

● KM

● PS

● KW

Jednostki momentu obrotowego:

● LB-FT

● NM

Na kołach lub na korbie

Aplikacja jest szeroko stosowana wśród tunerów N54 N55 i S55, a jej doskonałe wyniki potwierdzają przebiegi na hamowni.

Możesz rejestrować dane przez OBD lub tuner typu piggyback, wszystko czego potrzebujesz to plik CSV. Możesz także użyć urządzenia GPS do rejestrowania danych PRĘDKOŚCI w celu pomiaru.

Grupa na Facebooku, aby uzyskać wsparcie/pytania i podzielić się wynikami: Logowanie grupy Dyno na Facebooku

Podręcznik użytkownika