FlyBy E6B

Flyby E6B เป็นโปรแกรมคอมพิวเตอร์ที่จำเป็นสำหรับการบินนักบินทั้งหมด

เครื่องคิดเลข FlyBy E6B โดย SkyWriter Software:

FlyBy E6B เป็นโปรแกรมการบินที่จำเป็นสำหรับนักบินทุกคน ได้รับการออกแบบโดยนักบินสายการบินระดับมืออาชีพซึ่งมีคุณสมบัติมากมายที่ไม่พบในโปรแกรมอื่น ๆ ของ E6B

ปรับปรุงเสมอ:

FlyBy E6B เป็นหนึ่งในแอพพลิเคชันตัวแรกที่เผยแพร่ใน Palm OS ใช้โดยนักบินหลายพันคนทั่วโลกซึ่งได้พัฒนาขึ้นจากคำแนะนำและข้อเสนอแนะที่เราได้รับ

คุณสมบัติ FlyBy E6B:

การคำนวณความเร็วของเครื่องบิน:

- เครื่องบินของ True Air ใช้เครื่องปรับเทียบความเร็วลม

- เครื่องบินที่ใช้ Mach #

- ปรับเทียบความเร็วของเครื่องบินโดยใช้ TAS

- IAS ใช้ MACH #

- ความเร็วเทียบเท่าเครื่องบินโดยใช้ CAS

- Mach # ใช้ TAS

- Mach Crossover Altitude

- วางแผน MACH #

- แผน TAS

การคำนวณลม:

- ค้นหาทิศทางลมและความเร็ว

- หาส่วนประกอบลม (ลมและลม)

ความเร็วหัวเรื่องและพื้น:

- ค้นหาหัวเรื่อง, ความเร็วพื้น, ETE และเชื้อเพลิงเผาไหม้

เข็มทิศเข็ม:

- ค้นหาส่วนหัวเข็มทิศโดยใช้ True Heading, ความแปรผันของแม่เหล็กและการเบี่ยงเบน

เวลาความเร็วระยะทาง:

- หา Enroute เวลาโดยประมาณ

- ค้นหาความเร็วพื้น

- หาระยะทาง

- ค้นหาเวลาน้ำมัน

- ค้นหาการไหลของน้ำมันเชื้อเพลิง

- ค้นหาเชื้อเพลิงเผาไหม้

- หาเวลาโดยประมาณของการมาถึง

- แก้ไข GroundSpeed ​​(ค้นหา TAS ที่จำเป็นต้องระบุ Track, Groundspeed และ Wind)

การคำนวณความสูง:

- ความหนาแน่นระดับความสูง

- ความสูงความสูง

- True ความสูง

- การปรับความสูงของอุณหภูมิห้องเย็น

การคำนวณการนำทางในแนวตั้ง:

- ระยะทางและเวลาโดยใช้การเปลี่ยนระดับความสูงความเร็วของพื้นดินความเร็วในแนวตั้ง

- อัตราการสืบเชื้อสายโดยใช้การเปลี่ยนแปลงความสูงความเร็วพื้นดินระยะทาง

- อัตราการสืบเชื้อสายโดยใช้การเปลี่ยนระดับความสูงความเร็วพื้นดินมุมโคตร

- ฟุต / นาโนเมตรโดยใช้ความเร็วในแนวตั้ง, ความเร็วพื้น

- ฟุต / นาโนเมตร (%) โดยใช้ Gradient%, Ground Speed

- อัตราการปีนโดยใช้การไล่ระดับสีและระดับพื้นดินที่จำเป็น

- SCDA (มุมโคลงคงที่)

- VDP (จุดภาพสายตา)

- ค่าเบี่ยงเบน VPA (มุมในแนวตั้ง)

การคำนวณการนำทาง:

- Critical Point

- จุดไม่กลับ

- เวลาที่ระดับความสูงต่ำสุดลง

- ติดตามการนำทางและระยะห่างระหว่างจุดสองจุดกับมุมมองแผนที่ที่วางแผนไว้

- อัตราเดียวรอบ

- รัศมีการเลี้ยว

- ความเร็วในการเปิดสวิตช์

- DME Arc

การแปลง:

- ระยะทาง:

ไมล์ทะเล / นอตทางทะเล

ไมล์สะสม / ไมล์ต่อชั่วโมง

Kilometers / Kph

ฟุต

เมตร

เมตร / วินาที

ฟุต / วินาที

- ปริมาณ:

แกลลอนสหรัฐฯ

อิมพีเรียลแกลลอน

ลิตร

- อุณหภูมิ:

เซลเซียส

ฟาเรนไฮต์

- น้ำหนัก:

ปอนด์

กิโลกรัม

- เครื่องวัดระยะสูง:

นิ้ว Hg

มิลลิบาร์ / hectopascals

มิลลิเมตรปรอท

- เชื้อเพลิงอุณหภูมิที่ถูกต้อง JetA, JetB, AvGas:

แกลลอนสหรัฐฯ

อิมพีเรียลแกลลอน

ลิตร

ปอนด์

กิโลกรัม

- QFE / QNH การแปลงความสูงของสนามบิน

- DMS / D-Mm / DM.m และ Dd D พิกัดการแปลง

- VNAV

Gradient%

ฟุตต่อนิวเม็กซิโก

มุม

สภาพอากาศ:

- ความชื้นสัมพัทธ์ดัชนีความร้อนฐานเมฆ Cumulus Wind Chill

- การเข้าถึงสภาพอากาศของ NOAA METAR และ TAF

ฟังก์ชั่นอื่น ๆ :

- Interpolation เชิงเส้น

- ขีด จำกัด การบรรทุกพื้นต่ำสุด (Cargo)

- น้ำหนักบรรทุกสูงสุด

- ลาดชัน

- พระอาทิตย์ขึ้น / พระอาทิตย์ตกพร้อมดวงอาทิตย์และระดับความสูง