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關於老爺車有趣的事實：

老爺車是一種舊的汽車;世界各地的確切定義而變化。美國老爺車俱樂部堅持認為，汽車必須是30至49歲是一個典型的，而與50至99秋季汽車進入預古董級的，和汽車百年年長掉入仿古類。在英國，“老爺車”的範圍從退伍軍人（preFirst世界大戰），以復古（19191930），報復古（1930）。 PostSecond二戰經典車都沒有這麼精確的定義。

美國老爺車俱樂部的任何成員可以請求車輛加入列表。這樣的應用程序，會仔細審閱，很少有考上的新車型。

老爺車的這個相當獨特的定義並沒有得到普遍遵循，但是，這是公認的CCCA：雖然它仍然保持了“老爺車”的真正定義是什麼，它通常使用諸如CCCA古典或商標全部經典，以避免混亂。

在法律上，大多數國家都對“經典”的目的，如古董車輛登記的定義基於時間的規則;例如，大多數州將其定義為“一個機動車輛，但不再現它們，製造至少有20年的當前年之前已經保持在或恢復到條件基本上符合製造商的規格和外觀。 “

儘管如此，許多美國的經典汽車展示，汽車通常範圍從三十年代到六十年代。汽車在這些節目的例子包括雪佛蘭貝沙灣，福特T型鬥，道奇Charger，雪佛蘭跑車平分，到1949年福特。同時，競賽德優雅車展擁有久負盛名的汽車，如凱迪拉克V16或前1940年的勞斯萊斯車型。 “經典”汽車在這些節目很少去超越1972年。

美國人分歧，其中“老爺車”可以識別的準確年代。許多美國人劃分的汽車由不同的時代：不用馬拉的馬車（19世紀實驗汽車，如戴姆勒汽車運輸），古董車（黃銅時代汽車，如福特的T型車），以及經典車型（通常20世紀30年代的汽車，如線812肌肉車週期結束，在20世紀70年代的大部分使用的1972年車型年為界）。七十年代末被爭議為“經典”，因為1973年的石油危機帶來了幾個現在臭名昭著的汽車，如福特平托和AMC小鬼。

有一個經典的汽車在英國沒有固定的定義。皇家稅務與海關定義一個經典的汽車公司為徵稅目的是為15歲以上，並有超過15,000的值。[4]此外，通過大量經典汽車雜誌頗受好評起著無論是購車的重要作用談到被奉為經典。