梅賽德斯-AMG SL

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信不信由你，梅賽德斯-奔馳 SL 級曾經是一頭野獸。雖然它在過去的幾十年裡一直是一條林蔭大道，以作為雅皮士和真正的家庭主婦的首選騎行而聞名，但當它於 1954 年推出時，它是作為賽車的街頭合法版本——剛剛聲稱勒芒 24 小時耐力賽和紐博格林的勝利。 300 SL Gullwing 在那個時代是一輛跑車的發電機，但它是 1957 年推出的版本，它將成為 SL 品種的真正祖先：一款外觀精美的敞篷車，車身上有一個大的三尖星正面。

因此，在 2022 年，梅賽德斯讓 SL-Class 有機會重拾過去的輝煌——或者至少收回部分跑車的誠意。全新型號，代號為 R232，比過去的版本更大，但其緊湊的比例使它看起來比實際更小——更重要的是，它看起來更快。這與梅賽德斯對新車型所做的所有其他轉變都很好地吻合——SL-Class 理念的改變旨在使其對購買敞篷車的人更具吸引力，因為駕駛樂趣與在它們中看到的一樣多。

這種態度的轉變如何在現實世界中得到證實？我跳進了一輛 2022 年的梅賽德斯-AMG SL63，在南加州開車和騎行了一整天，以找出答案。

2022 Mercedes-AMG SL-Class 是新的嗎？

從頭到尾。設計、發動機、變速箱、內飾——都是全新的。當然，對於熟悉當前梅賽德斯產品組合的人來說，這不一定是新手；許多更新只是將 SL 提升到 2022 年的新鮮度，因為之前的模型仍然包含很多可以追溯到十多年前的風格、技術和工程。

然而，有些東西是 100% 新鮮的。梅賽德斯為新款 SL 打造了一種基於復合鋁結構的全新底盤，當然，這種底盤是經過修改的，將繼續成為下一代 AMG GT 跑車的基礎。它很可能成為梅賽德斯圍繞內燃機汽車開發的最終新車架構之一，所以，你知道的，在它持續的時候享受它。

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