對於拉力賽車手（記錄節奏）和副駕駛（時間和時間管理）
（通過年度認購可以獲得的另一個版本）
移動應用程序“RallyPacenotes”（www.rallypacenotesapp.com）旨在為拉力賽車手（“駕駛員”部分）和拉力賽車手（“聯合駕駛員”部分）提供最佳幫助。
該應用程序由Miguel E. Susunaga Valencia（migSVapps.com）創建，來自RaúlBelategui的最初想法以及DavidNafría的運動建議。它的有效性和實用性已經在針對司機的節奏課程TheRallyDriver.com中進行了對比。
“司機”部分：
“駕駛員”部分旨在幫助駕駛員完成特殊階段節奏的艱鉅任務。該應用程序允許團隊使用方向盤角度旋轉記下每個角落的強度。每個角落的編號，“8”，“3 +”，“120”或每個飛行員在其起搏系統中使用的任何其他信息是完全可配置的，以及必須顯示信息的度數條帶。
該應用程序設計用於第一次“recce”運行，這是以低速執行的，因此高速會影響傳感器測量，只有當速度小於80 km時才會顯示轉角編號/H。
除了強度，該應用程序還可以幫助我們使用GPS信號計算角落之間的距離。司機最多有3次不同的旅行。一個“部分”，另一個“總”，甚至三分之一專門用於測量角落的長度。
它還向我們展示了車輛的當前速度。在速度受組織限制和控制的那些重複中特別有用的東西。駕駛員可以設定他想要接收警報的速度，以便不超過該限制。可以使用各自的警報設置兩種不同的速度。
“Codriver”部分：
“Codriver”部分分為3個屏幕。第一種方法是為了便於管理時間控制之間的時間和距離而提供必要的工具。它允許計算下一個時間控制中的進入時間，它顯示實時，直到下一次控制的剩餘時間和通過GPS計算距離的3次跳躍（回歸，部分和總計）。它還顯示了當前車輛的速度（通過GPS獲得），這將非常有幫助，特別是那些沒有速度表不超過路段速度限制的車輛。
第二個屏幕幫助我們進入特殊階段。它有一個計時器，具有不同的啟動可能性。允許通過相同的特殊階段保存和比較不同運行之間的拆分。它還有一個完整的旅程和一個倒退的旅程。
第三個屏幕幫助我們計算直到下一次加油的燃料消耗預測，區分公路段和特殊階段的公里數和消耗量。