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火車是一種運輸工具,由一個或多個機車在軌道上牽引或推動的貨車組成。
火車於 1800 年代初首次在英國使用。火車的誕生是因為一位名叫 Richard Trevithick 的工程師和英格蘭 Pennydarran 的一位礦主發生了爭執。工程師 Trevithick 聲稱能夠用他自己建造的蒸汽機在從 Pennydarran 到加的夫的鐵路軌道上運輸 10 噸鐵貨物,沒有任何困難。因此,在 1804 年 2 月 6 日,一輛名為 Tram-Waggon 的機車從加的夫出發,裝載了 10 噸鐵,還有一輛 70 人的車廂。
高速列車是一種鐵路車輛,它提供了比普通列車更快旅行的機會。在世界範圍內,舊鐵路上行駛速度200公里/小時(部分歐洲國家接受190公里/小時)及以上,以及新鋪設線路上行駛速度250公里/小時及以上的列車被定義為高速列車。這些列車在傳統(舊系統)鐵路上的行駛速度可以低於 200 公里/小時,在高速鐵路上的行駛速度可以超過 200 公里/小時。
直到20世紀初汽車發明之前,火車是世界上唯一的陸上公共交通工具,因此處於嚴重壟斷狀態。歐洲和美國從 1933 年開始使用蒸汽火車提供高速列車服務。這些火車的平均速度為每小時 130 公里,最高可達每小時 160 公里。
1957 年,小田急電鐵在東京委託了日本自己的高速列車 3000 SSE。這列火車以每小時145公里的速度打破了世界速度記錄。這一發展讓日本設計師深信,他們可以迅速建造出比這更快的火車。乘客密度,尤其是東京和大阪之間的乘客密度,在日本成為高速列車發展的先驅方面發揮了重要作用。
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