بوگاٹی چیرون وال پیپر۔

4K ، ایچ ڈی ، ہیڈکوارٹر بوگاٹی چیرون وال پیپر ، عمودی پس منظر۔

بوگاٹی چیرون ایک درمیانی انجن والی دو سیٹر اسپورٹس کار ہے جسے جرمنی میں بوگاٹی انجینئرنگ جی ایم بی ایچ نے ڈیزائن کیا اور تیار کیا اور فرانسیسی آٹوموبائل بنانے والی کمپنی بوگاٹی آٹوموبائل S.A.S. کے مولشیم ، فرانس میں تیار کیا۔ بوگاٹی ویرون کے جانشین ، بوگاٹی چیرون کو پہلی بار 1 مارچ 2016 کو جنیوا موٹر شو میں دکھایا گیا تھا۔ یہ گاڑی بوگاٹی ویژن گران ٹورسمو تصور کار پر مبنی ہے۔

اس گاڑی کا نام مونگاسکی ڈرائیور لوئس شیرون کے نام پر رکھا گیا ہے۔ اس کار کا نام 1999 بوگاٹی 18/3 چیرون تصور کار کے ساتھ ہے۔

ویرون کا اہم کیری اوور جزو 7،993 سی سی (8.0 ایل) کواڈ ٹربو چارجڈ ڈبلیو 16 انجن ہے ، حالانکہ اسے بہت زیادہ اپ ڈیٹ کیا گیا ہے۔ بوگاٹی چیرون میں انجن 6،700 rpm پر 1،103 kW (1،479 hp 1، 1،500 PS) اور 1،600 N⋅m (1،180 lb-ft) کا ٹارک 2،000 سے 6،000 rpm پر شروع کرتا ہے۔ اپنے پیشرو ، ویرون سپر اسپورٹ کے سب سے طاقتور ورژن میں انجن 221 کلو واٹ (296 ایچ پی 300 300 پی ایس) نئے بوگاٹی چیرون سے کم پیدا کرتا ہے ، جبکہ اصل ویرون میں انجن 367 کلو واٹ (492 ایچ پی 4 499 پی ایس) پیدا کرتا ہے۔ کم طاقت.

اپنے پیشرو ، ویرون کی طرح ، بوگاٹی چیرون کاربن فائبر باڈی ڈھانچہ ، آزاد معطلی ، اور ہالڈیکس آل وہیل ڈرائیو سسٹم استعمال کرتا ہے۔ کاربن فائبر باڈی کی سختی 50،000 Nm فی ڈگری ہے۔

کارخانہ دار کے مطابق بوگاٹی چیرون 0–100 کلومیٹر فی گھنٹہ (0–62 میل فی گھنٹہ) کی رفتار 2.4 سیکنڈ میں ، 0–200 کلومیٹر فی گھنٹہ (0–124 میل فی گھنٹہ) 6.5 سیکنڈ میں اور 0–300 کلومیٹر فی گھنٹہ (0 –186 میل فی گھنٹہ) 13.6 سیکنڈ میں۔ 2017 میں اس وقت ایک عالمی ریکارڈ قائم کرنے والے ٹیسٹ میں ، بوگاٹی چیرون 400 کلومیٹر فی گھنٹہ (249 میل فی گھنٹہ) 32.6 سیکنڈ میں پہنچ گیا ، جس کے بعد اسے رکنے کے لیے 9.4 سیکنڈ درکار تھے۔

بوگاٹی چیرون کی ٹاپ اسپیڈ الیکٹرانک طور پر 420 کلومیٹر فی گھنٹہ (261 میل فی گھنٹہ) ، یا مخصوص کلید کے بغیر 375–380 کلومیٹر فی گھنٹہ (233–236 میل فی گھنٹہ) تک محدود ہے ، بنیادی طور پر ٹائروں سے پیدا ہونے والی بگٹی نے یہ نتیجہ اخذ کیا کہ نہیں ٹائر جو فی الحال تیار کیا گیا ہے وہ بوگاٹی چیرون کو حاصل کرنے کے قابل ہے اس سے زیادہ رفتار پر دباؤ کو سنبھال سکے گا۔ ایک مالک کی طرف سے آزادانہ جانچ نے اشارہ کیا ہے کہ بوگاٹی چیرون آسانی سے اپنی محدود ٹاپ اسپیڈ حاصل کر سکتا ہے۔ مخلوط ایندھن کی کھپت 22.5 L/100 کلومیٹر (12.55 mpg ‑ imp 10 10.45 mpg -US) ہے۔

2018 کے جنیوا موٹر شو میں ، بوگاٹی نے چیرون کے ٹریک پر مرکوز ورژن کی نقاب کشائی کی ، جس کا نام بوگاٹی چیرون اسپورٹ ہے۔ میکانکی طور پر کار باقاعدہ ورژن سے ملتی جلتی ہے ، جو کواڈ ٹربو چارجڈ W16 انجن سے 1،103 کلو واٹ (1،479 hp 1، 1،500 PS) پیدا کرتی ہے لیکن کاربن فائبر کے وسیع استعمال کی وجہ سے 18 کلو (40 پونڈ) ہلکی ہے اور اس میں سختی سے معطلی ہے۔ اس کی عظیم سیاحتی خصوصیات کو برقرار رکھتے ہوئے کار کی کارنرنگ کی صلاحیت کو بڑھانے کے لیے۔ کار کے اسٹیئرنگ میں بھی ترمیم موصول ہوئی ہے ، اور ٹارک ویکٹرنگ سسٹم کار کے ہر پہیے کو تنگ کونوں میں بہتر ہینڈلنگ کے لیے بھیجی گئی طاقت کو کنٹرول کرنے کے لیے شامل کیا گیا ہے۔ ایروڈینامک بہتری اور ہلکے وزن پر خاص توجہ دی گئی ہے تاکہ ریس ٹریک پر کار کو مسابقتی رکھا جا سکے۔ بوگاٹی چیرون اسپورٹ 2018 کے آخر میں معیاری چیرون پر اضافی 400،000 امریکی ڈالر میں دستیاب ہوئی۔

فروری 2019 میں متعارف کرایا گیا ، 110 ایننس بگٹی چیرون اسپورٹ کا ایک محدود ایڈیشن ہے جو بگٹی کے 110 سال منانے کے لیے تیار کیا گیا ہے۔ اس کار میں کاربن فائبر باڈی ورک ہے جو دھندلا سٹیل بلیو بیرونی رنگ میں ختم ہوا ہے۔ جسم سٹیل بلیو ننگے کاربن فائبر سے بھی لبریز ہے۔ گاڑی کا ایگزاسٹ سسٹم دھندلا سیاہ رنگ میں ختم ہو گیا ہے۔

براہ کرم اپنے مطلوبہ بوگاٹی چیرون وال پیپر کا انتخاب کریں اور اسے اپنے فون کو نمایاں شکل دینے کے لیے لاک اسکرین یا ہوم اسکرین کے طور پر سیٹ کریں۔

ہم آپ کے زبردست تعاون کے شکر گزار ہیں اور ہمیشہ ہمارے وال پیپرز کے بارے میں آپ کے تاثرات کا خیرمقدم کرتے ہیں۔