DPF Info

اپنی کار میں ڈی پی ایف سیچوریشن لیول چیک کریں۔

ELM327 بلوٹوتھ 3.0 انٹرفیس کا استعمال کرتے ہوئے اپنی کار میں DPF سیچوریشن لیول چیک کریں۔

فی الحال سپورٹ شدہ کاریں / انجن ماڈلز:

• FORD: DW10F (Ford Focus 2015 2.0 TDCi کے ساتھ تجربہ کیا گیا)

• FORD: BCFA (Ford Tourneo Custom 2.0 Ecoblue AdBlue 2019/2020 کے ساتھ تجربہ کیا گیا) اور دیگر ہم آہنگ فورڈ انجن

• OPEL: B16DT*, B20DT* (Opel Astra K 2019 1.6 CDTi کے ساتھ تجربہ کیا گیا)

• OPEL: A13DT*, A20DT* (Opel Insignia 2.0 CDTi کے ساتھ ٹیسٹ کیا گیا)

• OPEL: Z19DT* (Opel Vectra C 2006/2007 1.9 CDTi کے ساتھ تجربہ کیا گیا)

• VAG: CRLB, DCYA, CDUC (Set Leon 2016 2.0 TDI، VW Golf 2.0 TDI، Audi A6 C7 3.0 TDI V6 کے ساتھ تجربہ کیا گیا)

• VAG: DFGA (VW Tiguan 2020 2.0 TDI کے ساتھ تجربہ کیا گیا)

• VAG: DGTE (Skoda Octavia 2019 1.6 TDI AdBlue کے ساتھ تجربہ کیا گیا)

• VOLVO: D4162T (VOLVO V40 D2 2015 1.6D کے ساتھ تجربہ کیا گیا)

مفت ورژن کی خصوصیات:

- DPF ڈائیگناسٹک پیرامیٹرز کو پڑھنے کے لیے تمام ممکن ہیں اسی طرح BASE/FREE ورژن میں اور PRO ایکسٹینشنز خریدنے کے بعد پیش کیے جاتے ہیں۔ PRO خریدنے سے آپ کو مزید پیرامیٹرز نہیں ملیں گے، لیکن PRO کے ساتھ استعمال کرنے کے لیے مزید مفید فنکشنز موجود ہیں۔

- اشتہارات ایپ کے مختلف مقامات پر دکھائے جاتے ہیں۔

- ڈائیگناسٹک پڑھنا صرف دستی طور پر شروع کیا جا سکتا ہے جب پروگریس بار مکمل طور پر بھر جائے۔

- تشخیص کو پڑھنا صرف اس وقت ممکن ہے جب کار کا انجن نہ چل رہا ہو۔

تجویز کردہ ELM327 انٹرفیس:

- iCar PRO BT 3.0 - خودکار نیند اور جاگنے کی صلاحیتیں۔

- vLinker MC+ BT 3.0 - خودکار نیند اور جاگنے کی صلاحیتیں۔

ڈی پی ایف کے اشارے کو دور کرنے کے لیے بنائیں - جبری تخلیق نو سے دوبارہ کبھی حیران نہ ہوں۔ اگر آپ روزانہ کی بنیاد پر مختصر فاصلے پر گاڑی چلا رہے ہیں تو اپنے فلٹر کو بند ہونے کی اجازت نہ دیں۔ اپنی کار کا خیال رکھیں اور زیادہ ECO دوست بنیں۔ انجن اور ڈی پی ایف کے لباس کو کم کریں اور اس کے جلنے کے چکر میں خلل نہ پڑنے دیں۔ ہمارے اور ہمارے بچوں کے لیے ایندھن اور ہمارے ماحول کو بچائیں۔

اگر آپ اپنی گاڑی یہاں نہیں دیکھ سکتے ہیں تو براہ کرم مجھے فراہم کردہ ای میل ایڈریس کے ذریعے فیچر کی درخواست بھیجیں یا بعد میں چیک کریں۔

DPF Info ELM327 بلوٹوتھ تشخیصی انٹرفیس کے ساتھ کام کر سکتا ہے، لیکن ٹول کو ELM327 1.4b تفصیلات کے ساتھ 100% ہم آہنگ ہونا چاہیے۔ یہاں تک کہ جب ELM327 کا API ایسا لگتا ہے کہ یہ مطابقت رکھتا ہے تب بھی یہ کام نہیں کر سکتا۔. کچھ ELM327 ڈیوائسز اور اینڈرائیڈ اسمارٹ فونز اس ایپ کے ساتھ مطابقت نہیں رکھتے ہیں، اگر آپ کو اپنے انجن کے ECU سے منسلک ہونے میں کوئی دشواری محسوس ہوتی ہے تو براہ کرم دوسرا آلہ چیک کریں۔ براہ کرم فراہم کردہ ای میل ایڈریس کے ذریعے کسی بھی مسئلے کی اطلاع دیں۔

اس سافٹ ویئر کو ڈی پی ایف سیچوریشن لیول اور ELM327 بلوٹوتھ ڈائیگنوسٹک انٹرفیس ورژن 1.4b یا جدید تر استعمال کرتے ہوئے ڈیزل انجنوں سے چلنے والی معاون کاروں میں ECU توسیعی تشخیصی معلومات کو پڑھنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ اس کے باوجود اس سافٹ ویئر کو اس طرح لکھا گیا تھا کہ اسے کسی بھی اندرونی کار مواصلات میں رکاوٹ نہیں ڈالنی چاہئے جس سے کچھ مسائل پیدا ہوسکتے ہیں اور ہمیشہ یہ خطرہ ہوتا ہے کہ کچھ غلط ہوسکتا ہے۔ اس کے پیچھے خیال یہ ہے کہ یہ ایپلی کیشن صرف آپ کی کار ECU کے ڈیٹا کو پڑھتی ہے - کبھی بھی اس کے مواد کو اسٹور یا اس میں ترمیم نہیں کرتی ہے یا سروس کے طریقہ کار کو استعمال نہیں کرتی ہے جو آپ کی کار میں کچھ تبدیل کر سکتی ہے۔ براہ کرم مجھ سے سروس برن کے طریقہ کار کو لاگو کرنے کے لیے بھی نہ کہیں - یہ باقاعدہ صارفین کے لیے خطرناک ہے اس لیے میں ایسا نہیں کروں گا۔ میری درخواست زیادہ سے زیادہ محفوظ اور دوستانہ ہونی چاہیے۔ اگرچہ مجھے آپ کو متنبہ کرنا ہے کہ یہ سافٹ ویئر آپ کی کار کو نقصان پہنچا سکتا ہے، اس کی مرکزی CAN بس سے منسلک کار کے انٹرنل پر مواصلاتی مسائل پیدا کر سکتا ہے۔ چونکہ پوری سلسلہ میں سافٹ ویئر اور ہارڈ ویئر کی بہت سی قسمیں شامل ہیں اس کی کوئی گارنٹی نہیں ہے کہ آپ کی خاص مثال کام کرے گی چاہے اسے تائید شدہ کے طور پر بیان کیا جائے۔