Fans MotoGP Wallpaper HD

Peminat MotoGP Wallpaper Full HD

Pada awal era MotoGP baru pada tahun 2002, 500 cc dua lejang atau 990 cc motosikal empat lejang telah dinyatakan kaum. Kelebihan kuasa besar sesaran enjin empat lejang yang dua kali lebih besar berbanding separuh saiz dua lejang dimaksudkan dengan musim berikutnya, tiada basikal dua lejang berlumba-lumba. Pada tahun 2007, kapasiti enjin maksimum telah dikurangkan kepada 800 cc tanpa mengurangkan sekatan berat badan yang sedia ada.

motosikal MotoGP kelas tidak terhad kepada apa-apa konfigurasi enjin tertentu. Walau bagaimanapun, bilangan silinder bekerja dalam enjin menentukan berat minimum yang dibenarkan motosikal itu; berat silinder tambahan bertindak sebagai satu bentuk upaya. Ini adalah perlu kerana, untuk kapasiti tertentu, enjin dengan lebih silinder mampu menghasilkan lebih kuasa. Jika bore setanding dengan nisbah strok bekerja, enjin dengan lebih silinder akan mempunyai kawasan omboh yang lebih besar dan strok yang lebih pendek. kawasan omboh meningkat membenarkan peningkatan dalam jumlah kawasan injap, membolehkan lebih banyak udara dan bahan api yang akan ditarik ke dalam enjin, dan strok yang lebih pendek membenarkan revs lebih tinggi pada kelajuan omboh yang sama, membolehkan enjin untuk mengepam lebih-lebih lagi udara dan bahan api dengan berpotensi untuk menghasilkan lebih banyak kuasa, tetapi dengan penggunaan bahan api yang lebih juga. Pada tahun 2004 motosikal telah dimasukkan dengan tiga, konfigurasi empat dan lima silinder. Sebuah enjin enam silinder telah dicadangkan oleh Blata, tetapi ia tidak sampai ke grid MotoGP. Pada masa enjin empat silinder muncul untuk menawarkan kompromi terbaik antara berat badan, kuasa, dan penggunaan bahan api kerana semua pesaing dalam siri 2009 menggunakan penyelesaian ini sama ada 'V' atau dalam talian konfigurasi.

Pada tahun 2002, FIM menjadi bimbang pada kemajuan dalam reka bentuk dan kejuruteraan yang mengakibatkan kelajuan yang lebih tinggi sekitar trek perlumbaan; perubahan peraturan yang berkaitan dengan berat badan, jumlah bahan api yang ada dan kapasiti enjin telah diperkenalkan. Peraturan dipinda mengurangkan kapasiti enjin 800 cc dari 990 cc dan menghadkan jumlah bahan api yang didapati dengan jarak perlumbaan dari 26 liter (5.7 imp gal; 6,9 US gal) pada tahun 2004-21 liter (4.6 imp gal; 5.5 US gal) dalam tahun 2007 dan seterusnya. Di samping itu, berat minimum basikal empat silinder digunakan oleh semua pasukan yang mengambil bahagian telah meningkat sebanyak 3 kg (6.6 lb).

Menawarkan Peminat berkualiti tinggi wallpapers Motogp yang boleh anda gunakan dengan mudah memperibadikan telefon bimbit anda.

- Semua peminat kertas dinding motogp boleh didapati secara percuma.

- Para peminat app wallpapers motogp bekerja dalam talian. Perlu memuat turun kertas dinding.

- Anda boleh pratonton imej pada peranti anda terlebih dahulu

- Wallpaper Semua peminat motogp dalam kualiti HD penuh

- Sesuaikan peminat kertas dinding motogp untuk muat pada skrin anda

- Sokongan penuh untuk kedua-dua telefon dalam mod potret dan landskap

- Wallpaper Lockscreen / skrin / avatar, memenuhi semua keperluan anda

- Anda tidak memerlukan sambungan internet untuk menggunakan peminat app wallpapers motogp

- Jika anda mempunyai komen atau cadangan untuk membantu kami menjadikannya lebih baik, sila maklumkan kepada kami dengan meninggalkan ulasan!